粗帆布又稱篷蓋布，常用58號（10英支）4～7股線織制，織物堅牢耐折，具有良好的防水性能，用于汽車運輸和露天倉庫的遮蓋以及野外搭帳篷。

顏色。 帆布手套跟皮革手套或是其他材料袋的勞保手套，選擇的顏色比較少。主要的原因就是帆布面料的顏色是固定的，一直不能很好的染色，不能突出顏色的多樣性。

16安染色全棉帆布

細帆布經緯紗一般為2股58號至6股28號（10英支/2～21英支/6），用于制作勞動保護服裝及其用品。

涂塑帆布在生產制造時時常會碰到糊粘度高的情況，若設備質量不達標（主要是上料輥子質量不達標）會引起輥子扭曲，16安染色全棉帆布

輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。棉纖維是應用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。

涂出來的布容易造成膠層兩邊薄中間厚，甚至容易將布邊壓壞，因此要提高輥子的堅韌性；最佳選用合金實心輥子；但倘若膠層質量太差，會粘上料輥子，這樣可以選用刀掛，

農作物露天遮蓋用保溫蓋貨帆布、車站碼頭海港飛機場的露天倉庫堆放物遮蓋用防水帆布。.工棚帆布、外貿帆布、糧庫蓋布、油田帆布、救災帳篷、鉆井塔衣，煤礦帆布、等帆布制品。

尼龍纖維強度高達700牛/（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近，而使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半，是一種有發展前途的材料。

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建筑工地電力建設工地等各種工地搭建臨時工棚篷布、臨時倉庫的防水材料。