有出現(xiàn)斷線、掉線，或裝飾部件松動(dòng)等小毛病應(yīng)及時(shí)送修。以延長(zhǎng)其使用壽命。
　　帆布鞋應(yīng)定時(shí)清洗，以防發(fā)霉發(fā)臭。16安染色全棉帆布

維尼綸纖維強(qiáng)度達(dá)200牛/（毫米·層）,彈性伸長(zhǎng)比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度要降低10～25%，僅在中國(guó)、日本等少數(shù)國(guó)家應(yīng)用。在編織帶芯時(shí)可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

但不要用洗衣機(jī)洗。有人認(rèn)為帆布抗折，價(jià)又低，懶得手洗。殊不知鞋身的裝飾布件是不一樣的，用洗衣機(jī)洗很容易脫落退色。

涂塑布制作工藝簡(jiǎn)單，16安染色全棉帆布

對(duì)于帆布上的霉菌，生產(chǎn)商推薦使用高度稀釋后的次氯酸鈉溶劑（3%-5%）（漂白劑原料）。但是由于漂白劑對(duì)環(huán)境有害，除非萬(wàn)不得已，商家并不推薦使用。此外，漂白劑會(huì)損害帆布表面涂層，使其更容易受到紫外線的損害。

原料pvc綠色帆布優(yōu)越的防水防曬性能，給露天的貨品提供了很好的防雨防曬保障。因此，綠色帆布慢慢被市場(chǎng)客戶所接受并喜愛。漸漸成為各行各業(yè)倉(cāng)庫(kù)以及貨場(chǎng)蓋貨的首選。

有人認(rèn)為帆布和帆船應(yīng)是同時(shí)出現(xiàn)的，但事實(shí)不是這樣。帆布的歷史發(fā)展極其久遠(yuǎn)，早在古羅馬時(shí)代帆布就得到了廣泛的應(yīng)用。由于帆布是多股線織造，

輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。棉纖維是應(yīng)用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度略有提高，但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。

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所以質(zhì)地堅(jiān)牢、耐磨、緊密厚實(shí)，當(dāng)時(shí)的古羅馬人最初用它制作訓(xùn)鷹時(shí)的腕套。密織的厚帆布還具有良好的防水性能，最終被古羅馬人大量用來(lái)制作行軍帳篷。