克重：指一平方米布料的重量克數(shù)。梭織帆布面料用“盎司”“安”或“OZ”
　　針織帆布一般用克重（g/m2）
　　它的換算是1盎司等于28.375克 可是在稱布機上一般為28.35克，20安染色全棉帆布

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠帆布（VC）經壓延、成型、硫化等工序精制而成。

跟紗支和織物經緯密度有關，紗越粗密度越大布越厚，克重量越大。

農作物露天遮蓋用保溫蓋貨帆布、車站碼頭海港飛機場的露天倉庫堆放物遮蓋用防水帆布。20安染色全棉帆布

手套機縫制的針腳越細密，帆布手套就越結實，一般不會開線。買帆布手套的人都明白這個道理。手套開線是一件很郁悶的事。所以我們無論采用明線還是暗線縫制的手套，針腳兒的長短都應均勻一致，并且沒有線頭外露，要注意縫合是否無皺褶，線是否都走到，看看有線頭的地方是否會引起手套的裂縫。

.工棚帆布、外貿帆布、糧庫蓋布、油田帆布、救災帳篷、鉆井塔衣，煤礦帆布、等帆布制品。建筑工地電力建設工地等各種工地搭建臨時工棚篷布、臨時倉庫的防水材料；

包裝機械包裝機器包裝防水帆布。

輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。棉纖維是應用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。

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鐵路公路運輸篷布、碼頭帆布、汽車帆布、火車篷布、輪船帆布、貨船的貨運篷布。各種養(yǎng)殖場卷簾，豬場卷簾、養(yǎng)牛場卷簾、養(yǎng)雞場防水簾等。